Как думал, так и вышло. Кузовные шли довольно легко, за исключением лонжеронов. Поставить на стенд машину мне было лень. Решил выставить лонжероны на место дедовским способом, от стены. Поставил машину на колодки. Между лонжеронов всунул домкрат, что бы их ни сдавило. С правой стороны установил упор в начало лонжерона, а с левой уперся домкратом в кончик лонжерона и начал давить. Под давлением машина начала двигаться. Пришлось ее упирать везде, где только можно. В этом и есть основное преимущество стенда, об этом думать не надо. Давил домкратом до тех пор, пока лонжероны не встали на место. Когда все выставил, накинул железо, затем примерил фары. Тут пришлось чуть поиграться, что бы фары встали на место. Затем накинул бампер. Все, кузовные готовы. Осталось еще время подготовить машину под грунт. И это тоже я успел. В конце рабочего дня, она была загрунтована. Теперь только очередь за покраской.