23 января 2011 года я стал обладателем автомобиля отечественного производства Lada Kalina универсал в комплектации норма с электроусилителем руля. Двигатель выбрали обычный 8-ми клапанный, так как до этого была 2112 с 16-ти клапанным движком, гнуло 2 раза клапана. Больше такого счастья не хотели, вот и взяли тот, что попроще, пусть и на 10 лошадей меньше. Хотя, честно сказать, разницы я особо не ощутил в мощности между 92 и 82 лошадьми. Пока доехали из Воронежа, машину всю заляпали, на дороге каша...
Приехали в Новый Оскол, я сел в электричку, а папа поехал домой на машине, ставить на учет, получать номера, и т.д.
Если сравнить прошлый автомобиль 2112 и Lada Kalina, то вот преимущества Калины на мой взгляд:
- Кузов собран намного качественнее, чем машины десятого семейства, зазоры между кузовными деталями везде ровные и небольшие.
- Просторный салон, хотя по внешнему виду и не скажешь, но внутри больше, чем снаружи - это факт!
- Передняя панель теперь не гремит и не скрипит, как у 2112, да и сделана из более качественного пластика.
- Очень хороший обзор в боковые зеркала.
- Электроусилитель - это несомненный плюс перед 2112.
Что касается недостатков, пока не вижу. Проехал на ней 200 км, всю дорогу можно сказать отдыхал, не езда - а одно удовольствие.
Что будет дальше, буду писать в блоге.
Верю, что все будет так же хорошо, как и началось!