.jpg)
.jpg)
Для улучшения продаж своей модели Opel Kadett E(1984-1991)эту же модель продавали под марками-Daewoo,Chevrolet и Pohtiac.Продаваемые под этими марками модели отличались немного интерьром и экстерьером и оптикой.Взяв за основу Opel Kadett E продаваемый в Корее под маркой Daewoo Racer автоконцерн Daewoo построил новую модель-Nexia1(1995-2008).Данная модель отличалась от своего предшественика иными интерером и экстерьером и оптикой.Качество сборки и лакокрасочного покрытия Nexia1 намного выше чем у Opel Kadett E.Благодаря этим качествам данная модель очень популярна у таксистов.
.jpg)
.jpg)
На выбор покупателей Nexia1 предлагались трёх и пяти-дверные хетчбеки и четырёхдверный седан с 5мкпп и 4акпп.Гамма двигателей данной модели была невелика-два бензиновых двигателя-1,6 8V 75 л.с и 1,6 16V 90 л.с.При грамотной эксплуатации и сервисе двигатели Nexia1 выхаживают до 350 тысяч километров до капремонта.Кроме оригинальной корейской сборки данная модель выпускалась в России и выпускалась в Узбекистане.Nexia1 по уровню оснащения и комплектации выше чем отечественные автомобили,а по цене сопоставимы с ними-что помогло их популярности в странах бывшего СССР.Если вы подыскиваете для себя хороший надёжный,сопоставимый по качеству с немецкими автомобиль то данная модель отличный выбор для покупки.На вторичном рынке в зависимости от года выпуска и комплектации стоят 2500-6000 условных единиц.
.jpg)
.jpg)
Для улучшения продаж своей модели Opel Kadett E(1984-1991)эту же модель продавали под марками-Daewoo,Chevrolet и Pohtiac.Продаваемые под этими марками модели отличались немного интерьром и экстерьером и оптикой.Взяв за основу Opel Kadett E продаваемый в Корее под маркой Daewoo Racer автоконцерн Daewoo построил новую модель-Nexia1(1995-2008).Данная модель отличалась от своего предшественика иными интерером и экстерьером и оптикой.Качество сборки и лакокрасочного покрытия Nexia1 намного выше чем у Opel Kadett E.Благодаря этим качествам данная модель очень популярна у таксистов..jpg)
.jpg)
На выбор покупателей Nexia1 предлагались трёх и пяти-дверные хетчбеки и четырёхдверный седан с 5мкпп и 4акпп.Гамма двигателей данной модели была невелика-два бензиновых двигателя-1,6 8V 75 л.с и 1,6 16V 90 л.с.При грамотной эксплуатации и сервисе двигатели Nexia1 выхаживают до 350 тысяч километров до капремонта.Кроме оригинальной корейской сборки данная модель выпускалась в России и выпускалась в Узбекистане.Nexia1 по уровню оснащения и комплектации выше чем отечественные автомобили,а по цене сопоставимы с ними-что помогло их популярности в странах бывшего СССР.Если вы подыскиваете для себя хороший надёжный,сопоставимый по качеству с немецкими автомобиль то данная модель отличный выбор для покупки.На вторичном рынке в зависимости от года выпуска и комплектации стоят 2500-6000 условных единиц.