Недавно писал в блог о некоторых проблемах, которые возникли с моей Калиной. Во-первых, из под клапанной крышки начало сочиться масло, скорее всего дело в уплотнительной прокладке. Потом обратил внимание, что за несколько часов стоянки на пробке поддона двигателя появлялись капли масла, и так как пробка была уже с облизанными гранями, нужна была ее замена.
Еще напрягал постоянно дребезг в водительской двери, то ли тяга стучала о металл, то ли еще что-то, нужно было разбираться. И последнее, что беспокоило перед зимой, это немного антикоррозийной обработки кузова.
В общем, поехал в магазин запчастей и купил, все что необходимо для устранения всех этих недочетов моей Лады Калины:
- Прокладка клапанной крышки - резиновая в ремкомплекте с двумя резиновыми пробками - 80 р.
- Пробка для поддона двигателя под шестигранник, намного надежнее, чем заводская - 10 р.
- Антикор для днища Tectyl - 630 р.
- Лист виброизоляции в передние двери - 130 р.
Завтра поеду в деревню и займусь немного мелким ремонтом, загоню авто на яму - обработаю антикором днище и подкрылки, думаю, лишним не будет. Заменю прокладку, чтобы масло больше не сопливилось. А вот пробку скорее всего придется заменить только того, когда буду менять масло, думаю это подождет. Там осталось еще 4 000 докатать старое масло, а потом наверное поменяю на ZIC, три раза его заливал и проблем никогда не было, а после Shell Hellix начало подтекать и сопливиться из разных щелей - в общем, не доволен.
Ну и займусь передними дверями, а то уже это дребезжание надоело, особенно с водительской стороны, обклею все виброизоляцией и посмотрю на эффект, если все будет именно так, как я это себе представляю, то куплю еще несколько таких листов, плюс к этому возьму еще шумоизоляцию и сделаю хотя бы в дверях. Да можно еще и в багажнике зашумить и по аркам, а то шум от колес на скорости не очень приятный.
Пока больше писать не о чем, завтра если все это сделаю, то отпишусь и сделаю фотки своего ремонта, если будет время. Думаю, что успею все сделать и поделюсь своими результатами.