Вытянуть деформированную крышу по силам только кузовщику экстра-класса, так что если вы дилетант не беритесь, результат может, быть плачевный, крышу на свалку, а вы на базар за новой крышей. Основной проблемой возникающей в результате рихтовки крыши является ее большая площадь, очень трудно при таких площадях держать лист крыши под контролям. Она всегда, почему то стремится хлопнуть вверх или вниз и если она потеряет вершину (сленг жестянщиков) пиши, пропало. Чтобы этого не происходило нужно сначала вытянуть домкратом большие вмятины и диагонали переднего и заднего стекла, за тем следует установить винтовой домкрат по середине с некоторым усилениям как бы придержать крышу и только после этого приступить к рихтовки крыши.
Ни в коем случаи не используйте, стальные молотки пользуетесь, только гладилками из напильников, и вообще лучше не бить, по крыше, а выдавливать деревянным бруском или черенком от лопаты подходящего размера с внутренней стороны. Не стоит вытягивать крышу автомобиля, если на ней имеются складки или крыша смазана (сленг жестянщиков), вытянуть крышу автомобиля можно только с незначительными повреждениями.
Важно: во время вытягивания держите лист крыши под визуальным контролям и соблюдайте технологию щадящей рихтовки.
Необходимые инструменты
- Гладилка.
- Домкрат винтовой.
- Ножовка жестянщика.
- Рычаг кобра.
- Рычаг семерка.
- Поддержка.