Рулевой механизм снимают с автомобиля ваз 2106 для ремонта (рекомендуется ремонтировать рулевой механизм в специализированной автомастерской) или замены.
Для снятия рулевого механизма с автомобиля ваз 2106 вам потребуются: ключи «на 13» (два), «на 22», пассатижи, съемник пальцев шаровых шарниров.
Рулевой механизм расположен в левой задней части подкапотного пространства, внизу под главным тормозным цилиндром и закреплен на левом лонжероне кузова тремя болтами, вставленными через лонжерон с внутренней стороны автомобиля.
Снаружи болты закреплены гайками с шайбами.
1. Снимите вал рулевого управления (см. «Замена вала рулевого управления»).
2. Отсоедините среднюю и левую боковую рулевые тяги от сошки рулевого механизма (см. «Замена рулевых тяг») и отведите тяги в сторону.
3. Удерживая болты крепления рулевого механизма к лонжерону от проворачивания, отверните гайки их крепления, снимите шайбы.
4. Придерживая рулевой механизм, снимите болты, оставив рулевой механизм на лонжероне.
5. Снимите рулевой механизм вверх в подкапотное пространство. ПРИМЕЧАНИЕ
Между картером рулевого механизма и лонжероном на болтах могут быть установлены регулировочные прокладки, обеспечивающие соосность вала рулевого управления и вала червяка. Отметьте их количество и расположение, чтобы установить на прежнее место.
6. Установите на автомобиль ваз 2106 новый рулевой механизм и рулевой вал в порядке, обратном снятию. Не затягивайте окончательно болты крепления картера рулевого механизма к лонжерону, болты крепления кронштейна рулевого вала к кузову и гайки крепления компенсатора.
7. Поверните два-три раза рулевое колесо вправо и влево. При этом вал и механизм принимают правильное положение (самоустанавливаются).
8. Затяните окончательно болты крепления картера рулевого механизма к лонжерону, болты крепления кронштейна рулевого вала к кузову и гайки крепления компенсатора кронштейна рулевого вала.
9. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию. Проверьте наличие масла в рулевом механизме.
Для снятия рулевого механизма с автомобиля ваз 2106 вам потребуются: ключи «на 13» (два), «на 22», пассатижи, съемник пальцев шаровых шарниров.
Рулевой механизм расположен в левой задней части подкапотного пространства, внизу под главным тормозным цилиндром и закреплен на левом лонжероне кузова тремя болтами, вставленными через лонжерон с внутренней стороны автомобиля.
1. Снимите вал рулевого управления (см. «Замена вала рулевого управления»).
2. Отсоедините среднюю и левую боковую рулевые тяги от сошки рулевого механизма (см. «Замена рулевых тяг») и отведите тяги в сторону.
5. Снимите рулевой механизм вверх в подкапотное пространство. ПРИМЕЧАНИЕ
Между картером рулевого механизма и лонжероном на болтах могут быть установлены регулировочные прокладки, обеспечивающие соосность вала рулевого управления и вала червяка. Отметьте их количество и расположение, чтобы установить на прежнее место.
6. Установите на автомобиль ваз 2106 новый рулевой механизм и рулевой вал в порядке, обратном снятию. Не затягивайте окончательно болты крепления картера рулевого механизма к лонжерону, болты крепления кронштейна рулевого вала к кузову и гайки крепления компенсатора.
7. Поверните два-три раза рулевое колесо вправо и влево. При этом вал и механизм принимают правильное положение (самоустанавливаются).
8. Затяните окончательно болты крепления картера рулевого механизма к лонжерону, болты крепления кронштейна рулевого вала к кузову и гайки крепления компенсатора кронштейна рулевого вала.
9. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию. Проверьте наличие масла в рулевом механизме.