Проверяйте состояние задней подвески снизу автомобиля ваз 2106, установленного на подъемнике или смотровой канаве.
На резиновых деталях задней подвески не допускаются:
- признаки старения резины;
- механические повреждения.
На резинометаллических шарнирах не допускаются признаки старения, трещины, одностороннее выпучивание резинового массива. Дефектные детали замените.
Проверьте, нет ли механических повреждений (деформаций, трещин и т.п.) элементов задней подвески, особенно штанг подвески и кронштейна поперечной штанги на кузове. При проверке задней подвески внимательно осмотрите следующее:
1. Резиновые втулки нижних и верхних шарниров амортизаторов 21 (см. рис. 6.2).
2. Амортизаторы. Потеки жидкости и «потение» не допускаются.
3. Резиновые втулки шарниров крепления поперечной штанги 22 к балке заднего моста и к кронштейну на кузове.
4. Резиновые втулки шарниров крепления верхних 17 и нижних 3 продольных штанг к заднему мосту.
5. Резиновые втулки шарниров крепления верхних продольных штанг к кузову и нижних продольных штанг к кронштейнам на кузове. 6. Дополнительный буфер 16 сжатия.
ПРИМЕЧАНИЕ
Дополнительный буфер сжатия расположен на полу кузова над редуктором заднего моста.
7. Кронштейн 19 крепления поперечной штанги.
8. Буфер 6 сжатия.
ПРИМЕЧАНИЕ
Для осмотра кронштейна поперечной штанги и буферов сжатия снимите с автомобиля ваз 2106 задние колеса.
На резиновых деталях задней подвески не допускаются:
- признаки старения резины;
- механические повреждения.
На резинометаллических шарнирах не допускаются признаки старения, трещины, одностороннее выпучивание резинового массива. Дефектные детали замените.
Проверьте, нет ли механических повреждений (деформаций, трещин и т.п.) элементов задней подвески, особенно штанг подвески и кронштейна поперечной штанги на кузове. При проверке задней подвески внимательно осмотрите следующее:
1. Резиновые втулки нижних и верхних шарниров амортизаторов 21 (см. рис. 6.2).
2. Амортизаторы. Потеки жидкости и «потение» не допускаются.
3. Резиновые втулки шарниров крепления поперечной штанги 22 к балке заднего моста и к кронштейну на кузове.
4. Резиновые втулки шарниров крепления верхних 17 и нижних 3 продольных штанг к заднему мосту.
5. Резиновые втулки шарниров крепления верхних продольных штанг к кузову и нижних продольных штанг к кронштейнам на кузове. 6. Дополнительный буфер 16 сжатия.
ПРИМЕЧАНИЕ
Дополнительный буфер сжатия расположен на полу кузова над редуктором заднего моста.
7. Кронштейн 19 крепления поперечной штанги.
8. Буфер 6 сжатия.
ПРИМЕЧАНИЕ
Для осмотра кронштейна поперечной штанги и буферов сжатия снимите с автомобиля ваз 2106 задние колеса.
Рис. 6.2. Задняя подвеска автомобиля ВАЗ 2106:
1 - распорная втулка; 2 - резиновая втулка; 3 - нижняя продольная штанга; 4 - нижняя изолирующая прокладка пружины; 5 - нижняя опорная чашка пружины; 6 - буфер хода сжатия; 7 - болт крепления верхней продольной штанги; 8 - кронштейн крепления верхней продольной штанги; 9 - пружина подвески; 10 - верхняя чашка пружины; 11 - верхняя изолирующая прокладка пружины; 12 - опорная чашка пружины; 13 - тяга рычага привода регулятора давления задних тормозов; 14- резиновая втулка проушины амортизатора; 15 - кронштейн крепления амортизатора; 16 -дополнительный буфер хода сжатия; 17 - верхняя продольная штанга; 18 - кронштейн крепления нижней продольной штанги; 19 - кронштейн крепления поперечной штанги к кузову; 20 - регулятор давления задних тормозов; 21 - амортизатор; 22 - поперечная штанга; 23 - рычаг привода регулятора давления; 24 - обойма опорной втулки рычага; 25 - опорная втулка рычага; 26 - шайба; 27 - дистанционная втулка