.jpg)
В начале 80х для итальянского авто гиганта Fiat срочно нужен был абсолютно новый автомобиль класса Мини так как модель Fiat 127(1971-1983)уже не могла конкурировать на равных со своими конкурентами-одноклассниками.Результатом творения дизайнера Giorgetto Giugiaro и конструкторов стала абсолютно новая модель Fiat Uno(1983-1995).Вообще все 80е года и в начале 90х Италия была одним из главных законодателей на автомобильную моду,а дизайн-студия создавшая этот автомобиль вообще считается одной из самых лучших в мире.Данная модель выпускалась в двух кузовах-трех и пяти дверные хетчбеки только с передним приводом и с 4мкпп,5мкпп и 1акпп.В 1984 году Fiat Uno стал автомобилем года в Европе как лучший автомобиль в своем классе.Этот автомобиль был также самым продаваемым в своём классе-за всё время выпуска более 88000000штук.В 1989 году автомобиль претерпел ресталинг-изменился интерьер,экстерьер,оптика,а также технически.
.jpg)
.jpg)
На выбор покупателя предлагались как бензиновые так и дизельные четырехцилиндровые бензиновые и дизельные двигатели как атмосферники так и турбированные.Бензиновые двигатели-0,9 8V 45 л.с;1,0 8V 44-45 л.с;1,1 8V 50-58 л.с;1,4 8V 69 л.с;1,3turbo 8V 105 л.с;1,4turbo 8V 114 л.с;1,5 8V 75 л.с и дизельные-1,4D 8V 45 л.с;1,7D 8V 60 л.с.Все двигатели очень надёжны и при грамотном сервисе и своевременном обслуживании легко выхаживают до 350 тысяч километров без капремонта.Ремонт двигателя в зависимости от года выпуска и типа подачи топлива обойдётся 300-600 условных единиц.Версии с двигателями turbo отличаются от остальных спортивными интерьером и экстерьером,иными настройками подвески и салоном Recaro.Подвеска весьма неплохо справляется с нашими дорогами и одна из самых дешёвых по затратам на ремонт в своём классе 200-500 условных единиц.Кузова имеют качественное лакокрасочное покрытие и довольно неплохо сопротивляются коррозии получше чем отечественные.Данная модель имеет опыт участия в различных спортивных дисциплинах и имеет на счету много побед.Даже сейчас не смотря на возраст Fiat Uno доли таки серьёзный конкурент для автомобилей отечественного производства и если вам нужен небольшой автомобиль для города и недорогой в обслуживании то данная модель отличный вариант для такой покупки.В зависимости от состояния и года выпуска данная модель на вторичном рынке стоит 1000-2500 условных единиц.
.jpg)
В начале 80х для итальянского авто гиганта Fiat срочно нужен был абсолютно новый автомобиль класса Мини так как модель Fiat 127(1971-1983)уже не могла конкурировать на равных со своими конкурентами-одноклассниками.Результатом творения дизайнера Giorgetto Giugiaro и конструкторов стала абсолютно новая модель Fiat Uno(1983-1995).Вообще все 80е года и в начале 90х Италия была одним из главных законодателей на автомобильную моду,а дизайн-студия создавшая этот автомобиль вообще считается одной из самых лучших в мире.Данная модель выпускалась в двух кузовах-трех и пяти дверные хетчбеки только с передним приводом и с 4мкпп,5мкпп и 1акпп.В 1984 году Fiat Uno стал автомобилем года в Европе как лучший автомобиль в своем классе.Этот автомобиль был также самым продаваемым в своём классе-за всё время выпуска более 88000000штук.В 1989 году автомобиль претерпел ресталинг-изменился интерьер,экстерьер,оптика,а также технически..jpg)
.jpg)
На выбор покупателя предлагались как бензиновые так и дизельные четырехцилиндровые бензиновые и дизельные двигатели как атмосферники так и турбированные.Бензиновые двигатели-0,9 8V 45 л.с;1,0 8V 44-45 л.с;1,1 8V 50-58 л.с;1,4 8V 69 л.с;1,3turbo 8V 105 л.с;1,4turbo 8V 114 л.с;1,5 8V 75 л.с и дизельные-1,4D 8V 45 л.с;1,7D 8V 60 л.с.Все двигатели очень надёжны и при грамотном сервисе и своевременном обслуживании легко выхаживают до 350 тысяч километров без капремонта.Ремонт двигателя в зависимости от года выпуска и типа подачи топлива обойдётся 300-600 условных единиц.Версии с двигателями turbo отличаются от остальных спортивными интерьером и экстерьером,иными настройками подвески и салоном Recaro.Подвеска весьма неплохо справляется с нашими дорогами и одна из самых дешёвых по затратам на ремонт в своём классе 200-500 условных единиц.Кузова имеют качественное лакокрасочное покрытие и довольно неплохо сопротивляются коррозии получше чем отечественные.Данная модель имеет опыт участия в различных спортивных дисциплинах и имеет на счету много побед.Даже сейчас не смотря на возраст Fiat Uno доли таки серьёзный конкурент для автомобилей отечественного производства и если вам нужен небольшой автомобиль для города и недорогой в обслуживании то данная модель отличный вариант для такой покупки.В зависимости от состояния и года выпуска данная модель на вторичном рынке стоит 1000-2500 условных единиц.