Бывают случаи когда "сердце" рабочей лошадки начинает работать с перебоями. Так вот чтобы правильно продиагностировать и принять необходимое решение поможет приведенная таблица ниже. Так вот смотрим
| Двигатель работает неустойчиво или глохнет на холостом ходу | ||
|---|---|---|
| Перечень возможных неисправностей | Диагностика | Методы устранения |
| Может быть ненадежное соединение электрических цепей систем управления и питания двигателя | Проверьте соединение электрических разъемов жгутов проводов, надежность контактов в колодках наконечников проводов | Устраняем неисправность соединений в разъемах |
| Зазор между электродами свечей не соответствует норме | Зазор 1,0-1,1 мм проверяется круглым щупом | Установите нужный зазор или замените свечи |
| Много нагара на электродах свечей зажигания; попадание частиц нагара в зазор между электродами | Осмотр | Проверьте и при необходимости замените свечи |
| Неисправны свечи зажигания: утечка тока по трещинам в изоляторе или по нагару на тепловом конусе, плохой контакт в центральном электроде. | Отсутствие внешних повреждений и искрообразование между электродами на вывернутой свече не позволяет сделать вывод о ее работоспособности | Замените свечи |
| Повреждение изоляции высоковольтных приборов и цепей. | Омметром проверьте на обрыв или «пробой» (замыкание на «массу») обмотки катушки зажигания, высоковольтные провода | Замените поврежденную катушку зажигания, высоковольтные провода |
| Нарушены фазы газораспределения | Проверьте совпадение меток на шкивах коленчатого и распределительного валов | Установите правильное взаимное расположение валов (по меткам) |
| Низкая компрессия в цилиндрах двигателя (менее 11 бар): износ или повреждение клапанов, их направляющих втулок и седел, залегание или поломка поршневых колец | Проверьте компрессию | Замените неисправные детали |
| Неисправны: датчик фаз, датчик положения дроссельной заслонки, форсунки (обрыв или замыкание обмоток, сильно загрязнены распылители) | Проверьте датчик фаз, датчик положения дроссельной заслонки, форсунки. Проверьте, поступает ли +12 В на контроллер, работу форсунок, электрические цепи и датчик | Замените неисправные датчики, провода, форсунки. Загрязненные форсунки можно промыть на специальном стенде на СТО |
| Неисправны регулятор холостого хода или его цепи | Замените регулятор заведомо исправным | Неисправный регулятор замените |
| Подсос постороннего воздуха во впускной тракт | Осмотрите стыки, проверьте посадку шлангов, штуцеров, затяжку хомутов. На время пуска отключите вакуумный усилитель тормозов, заглушив штуцер ресивера | Порванные прокладки, детали с деформированными фланцами, неисправный вакуумный усилитель замените |
| Неисправен регулятор давления топлива | Проверьте манометром давление в топливной системе (не менее 3,6 бар) | Замените неисправный регулятор |
| Неисправен адсорбер, негерметичность соединений шлангов трубок системы улавливания паров топлива | Проверьте адсорбер на наличие повреждений, правильность установки электромагнитного клапана продувки и его соединений | Замените неисправные адсорбер, шланги и трубки. Устраните негерметичность соединений |
| Заедание дроссельной заслонки или ее привода. В этих условиях контроллер не регулирует работу двигателя на холостом ходу | Проверьте легкость движения заслонки | Отрегулируйте привод, положение дроссельной заслонки. Замените дроссельный узел |
| Неисправен управляющий датчик концентрации кислорода | Горит сигнализатор Check. Оценить работоспособность датчика концентрации кислорода и надежность соединений его электроцепей можно с помощью диагностического оборудования | Восстановите поврежденные электроцепи. Неисправный датчик замените |
| Износ кулачков распределительного вала | Осмотр после частичной разборки двигателя | Замените распределительный вал |
| Не отрегулированы зазоры в приводе клапанов | Проверьте зазоры | Отрегулируйте зазоры |
| Неисправен датчик скорости | После остановки автомобиля двигатель работает неравномерно, но вскоре обороты холостого хода стабилизируются | Замените датчик |